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宮崎板金塗装 ホンダフィット リヤゲート板金修理
宮崎市にお住いの方から、ホンダフィットの板金修理のご依頼を頂きました。
お車の方損害確認をしましたところ、リヤゲートパネルの損傷でした。
運よくリヤバンパー、リヤパネルに損傷が見られず、今回はリヤゲートのみの修理となりました。
リヤパネルに損傷が入りますと、修理費用がかなり上がる場合があります。
お客様に板金修理で治りますとお伝えしたところ了解を頂きましたので、作業に掛かります。
板金作業
今回の板金作業は、内側からの打ち出し板金と外部からの引き出し板金を併用しながら作業を進めます。
引き出し板金はスタッド溶植機を使用しますので、パネル損傷個所の塗装をサンダーで剥離します。このリヤゲートパネルは高張力鋼板は使用されていますので、ワッシャの溶植にはパネルが高温にならないように注意しながら作業を進めます。
下地作業
板金作業が完了しましたら、板金パテ～ポリパテの順番で下地処理を行います。
各パテ工程は強制乾燥は行わず自然乾燥で行います。これはパテ硬化の際、急激に温度をあげるとパテの主剤と硬化剤がうまく交わり切れず、分離し易いためです。
ある程度硬化しましたら、強制乾燥させても大丈夫です。
使用するポリパテはスタンドックス社のpeソフトストッパーで、スチレン溶剤を含まないタイプですので、乾燥後の肉痩せやフェザーエッジに悪影響がおこりにくいです。
特に身が詰まっているので研磨時は硬めですが、巣穴が出にくく中塗り作業がスムーズに行えます。
塗装作業
今回、中塗りし使用したサフェーサーはスタンドックス社のVOCシステムフィラーグレーで、ハイビルドタイプ。前述のpeソフトストッパーとの相性がよく、膜厚を付けすぎず作業を行えます。
下地処理が完了しましたら、上塗り塗装を行います。今回のカラーコードはホンダNH700Mで、にごり味の少ないスッキリとしたシルバーのメタリックです。
2コート塗装ですので、最後にクリヤーをコートします。使用するクリヤーはスタンドックス社のユニバーサルクリヤー６：１です。長年愛用していますスタンダードタイプのクリヤーで、耐久性も十分です。
仕上げ納車
塗装乾燥後、ナンバープレートを取り付け完成です。
この度はホンダフィット、リヤゲート板金修理のご依頼を頂き、誠にありがとうございました。
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店舗情報
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自己紹介
オートガレージカラーズ代表の甲斐と申します。
若い時からの車好きが高じて18歳でこの業界に飛び込み鈑金塗装一筋3６年が経ちました。
入門した頃は仕事が楽しかったのですが、しばらくするとこの仕事の難しさを感じるようになり、本当に悩み苦戦しました。
今現在は自分の好きな仕事に巡り合う事ができたと思っており、日々感謝しながら働いております。
これからも精進してまいりますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
資格 国家自動車車体整備士
電話１本、無料でお車引き取りにうかがいます。
出張範囲は宮崎県内となります。
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